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通過圖像記錄和ID卡嚴(yán)格核對出入場的車輛，保障了停車場內(nèi)車輛的安全性，有效地防止了盜車。

  停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。

  記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便。

  系統(tǒng)可配置車牌自動圖像識別系統(tǒng)，不需人工干預(yù)，電腦自動判斷車輛出入的車牌是否相符。

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車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛識別中的一種應(yīng)用。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。

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無牌車輛進(jìn)場的處理

無牌車輛進(jìn)場時，離入口近的或設(shè)定的收費(fèi)處管理軟件會接收到入口控制機(jī)發(fā)送過來的報警信息，同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會顯示出要進(jìn)場車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進(jìn)場。在操作人員人工放行無牌車輛進(jìn)場的同時，將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車輛的進(jìn)場時間，在選中進(jìn)場車輛信息后，系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計(jì)費(fèi)。

低置信度車牌的處理

   不管是月租或臨時車輛，在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時，系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認(rèn)后，會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫，同時報警提示信息自動消除。

黑名單車輛的處理

針對公安機(jī)關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進(jìn)出停車場時，系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng)，對管理人員進(jìn)行報警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場或采取相應(yīng)的處理措施。

出入場識別錯誤處理方法

開啟校驗(yàn)功能， 對當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)的車輛進(jìn)行手動校驗(yàn)

入場識別有誤未校驗(yàn)時出場如何處理

入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)車輛后，未及時處理：該車出場時可根據(jù)車輛抓拍，大小圖片校驗(yàn)車牌后匹配成功出閘

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